界面新闻记者 | 薛冰冰
界面新闻记者 | 薛冰冰
“感觉哪哪儿都有一亿人”、“第一天出去旅游的人已经老实”、“浙江游客开车10小时到景德镇吃鸡排”……一个接一个的热搜词条弹窗，轮番印证今年国庆中秋“超级黄金周”的火爆开局。而难得一遇的8天连休长假，也让文旅市场迸发出前所未有的热度与活力。
节前，国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，中国民航局总飞行师熊杰介绍称，中秋、国庆假期期间多种客流相互叠加，预计民航将迎来暑运后的又一次客流高峰。预测显示，今年中秋国庆假期全民航市场的旅客运输量将达到1920万人次，同比去年同期增长3.6%，创历史同期的最高水平。
铁路方面，界面新闻从国铁集团获悉，铁路国庆中秋假期运输从9月29日启动至10月10日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客2.19亿人次，10月1日将迎来客流最高峰，日均计划开行旅客列车约1.3万列。
数亿人次出行需求集中释放，更为各大目的地、景区带去“泼天流量”。界面新闻从携程、同程、去哪儿多个OTA平台获悉，假期首日，北京、上海、成都、广州、重庆、杭州、西安、南京、深圳和武汉等地成为国内热门目的地；出境游热情也同步高涨，多个目的地首日订单同比上扬。
展开剩余91%与此同时，假期首日知名博物馆“一约难求”，故宫客流指数较平时上升近150%；热门景区仍在持续霸榜，人群“扎堆”的景点主要集中在自然景区、主题乐园和历史景点。景区门票预订量最高的Top10景区包括：四川九寨沟、北京环球度假区、陕西西安兵马俑景区、湖南张家界国家森林公园等。
机票没等来降价、酒店预订率全线超去年
“长假首日高峰，东航单日计划执行航班超3200班、承运旅客超46万，从上海出发的多条国内、国际航线接近满客。”10月1日清早，东航虹桥机场的场站负责人接受界面新闻等媒体采访时表示。
据该负责人介绍，相比国内航线，国际航线表现更超预期。长假首日，东航计划执行国际航线450班，承运旅客7万人次，出港的国际航线客座率高达90%以上。其中，从上海出发前往日韩、东南亚、澳洲以及米兰、巴黎、莫斯科、伦敦等地的国际航线较为火热，多条航线接近满客。
来源：东航供图
若拉长到整个假期来看，由于双节假期旅游市场需求旺盛，东航在部分枢纽航点、旅游航线上，针对性加密航线、升级运力。黄金周期间，东航（含旗下上海航空、中国联合航空）将投入816架客机运力，日均计划执行航班量3174班，执行988条客运航线。
作为国内首屈一指的大型国际航空枢纽，上海虹桥、上海浦东也在这个黄金周迎来航班量、客流量的双重增长。上海机场集团相关负责人告诉界面新闻，10月1日至8日，上海浦东、虹桥两大机场预计航班量1.9万架次（其中，浦东机场1.3万架次、虹桥机场0.6万架次），日均2366架次，同比增长2.5%；预计保障进出港旅客314.1万人次（其中，浦东机场197.4万人次、虹桥机场116.7万人次），日均39.3万人次，同比增长5.6%。
回顾2023年和2024年国庆，机票价格大跳水的戏码不断上演，“没出发就已亏了数千元”的话题热度居高不下。今年黄金周来临前，还有不少旅客抱着一丝期许，希望蹲到机票“打骨折”的那一刻。
然而，创新高的旺盛客流需求、叠加航司更加理性的价格策略，让“等等党”的愿望最终落空。不少旅客非但没有等来降价，还眼看着机票价格随节假日来临水涨船高。
航班管家向界面新闻提供的数据显示，截至9月28日，2025年国庆假期预售机票均价（裸票价）为804元，而2024年同期为736元，同比上涨9.2%。同程方面表示，临近假期的前几天，国内热门航线价格依然坚挺。
界面新闻还从去哪儿了解到，截至10月1日，去哪儿平台上机票支付均价分别为：10月1日和10月2日为1019元、1063元；10月7日和10月8日为1044元和1083元。这也意味着，今年黄金周机票价格回归合理区间，无论对旅客还是航司而言，都增加了更多确定性。
所谓“机酒不分家”，民航市场的火热同样是酒店住宿行业的真实写照。
华住集团方面向界面新闻表示，今年“十一”假期，华住旗下品牌酒店整体预订率比去年增加了3个百分点，并呈现不断攀升势头。
细分来看，今年“双节”期间各线级城市酒店预订率均超过去年。一线城市中，北京酒店预订率继续稳居榜首，高出并列第二名深圳和上海6个百分点；二线、三线城市中，沿海城市整体预订情况火热，大连、天津、烟台、青岛和日照预订率均居前列。广西在这个“十一”假期的表现甚是突出，下辖的柳州、桂林、北海、崇左、百色等多个城市酒店预订率持续攀升，备受消费者青睐。
华住集团还提到，“十一”假期是旅游休闲游的旺季，由此也带动了高端品牌预订率的上升。数据显示，截至9月23日，花间堂和宋品品牌酒店预订率领先，美爵、施柏阁等品牌酒店预订率亦较去年增幅显著。
同程旗下艺龙酒店科技平台数据显示，廷泊酒店长沙五一广场橘子洲店、廷泊酒店长沙省博物院湘雅医院地铁站店、廷泊酒店长沙雨花区政府高铁南站店等门店入住率较去年同期提升20%。此外，上海南京路上的艺龙酒店较早迎来国庆长假客人，仅9月26日入住率较去年同期上涨12%。
“鸡排哥”引燃景德镇热度、小众游仍占“C位”
“我要把它炸到位，炸不到位我是无法原谅我自己的”、“做好相关准备，美味即将到来”，不久前，凭借松弛自然的幽默感，以及为顾客提供的满满情绪价值，景德镇一位鸡排路边摊商贩意外走红，人送称号“鸡排哥”、“鸡排主理人”。
由于鸡排哥在网上爆红的时间节点正好卡在黄金周之前，随着黄金周开启，也给了大批游客慕名而来、一饱口福的机会。据九派新闻，有来自浙江台州的顾客介绍，自己为了打卡“鸡排哥”的鸡排，和老婆孩子在9月30日十二点从杭州出发，正常五六个小时的车程，因为高速堵车花了10个小时左右才到景德镇。
这波“打卡”鸡排的热度，显著推高景德镇乃至江西省的旅游热度。界面新闻从去哪儿获悉，“鸡排哥”带火了江西景德镇，10月1日，景德镇酒店入住量较去年同期增长了30%，增幅高于去年。携程数据也表明，江西假期首日整体旅游订单量同比去年增长35%。
传统热门景点又贵、又挤的“背刺”，让不少人望而却步，尤其今年黄金周文旅热度空前高涨，为了避免扎堆，反向游、小众游再度成为大批游客的不二之选，稳稳居于“C位”。
界面新闻从同程获悉，假期首日的拥堵和热门景区“人从众”的景象催生了“AI避堵”、“AI行程规划”需求。10月1日上午出行高峰时段，同程旅行平台的旅行智能体DeepTrip小时访问量峰值较平时增长近3倍，提问量较平时暴增6.5倍，均创历史新高。其中，高峰访问量中超三成是关于“避堵路线”和“冷门目的地”等内容的提问。
据携程透露，今年国庆预订窗口比往年提前一周，小众目的地搜索量同比增长超110%。携程口碑榜最新公布的“国内10月小众目的地榜”直接剔除热门扎堆，把丽水云和梯田、黔东南肇兴侗寨、盐城中华麋鹿园、甘南扎尕那等20处“低热度、高体验”的国内目的地及景区纳入榜单。
去哪儿方面也向界面新闻表示，除了去繁华大都市过节，反向旅游、小城寻秋，成为许多人的选择。数据显示，10月1日，去哪儿平台用户入住了全国近2000个县城的酒店和民宿。TOP10热门县城是：四川九寨沟、福建平潭、广西阳朔、新疆布尔津、江西婺源、吉林安图、贵州荔波、浙江淳安、四川小金、湖南凤凰。
除了在国内寻找小众、冷门目的地以外，直接飞到国外度假，也是不错的选择。携程发布的数据显示，今年黄金周出境游，迎合年轻人喜好的“拼小团”成为市场新宠，订单同比增长超60%，其中来自90后和00后的订单占比超过六成。
界面新闻从去哪儿了解到，三线及以下城市居民10月1日飞往境外目的地同比增加超五成，增幅高于一线城市。10月1日，平台用户入住了境外3000多个城市的酒店，TOP10热门出境目的地包括日本、泰国、韩国、马来西亚、越南、印度尼西亚等。
中资邮轮唱主角、海外航次销售强劲
近年来，随着中国邮轮经济崛起，中资公司逐渐占据主导地位。2025暑假期间，各家邮轮公司就开启“大混战”，将中华文化元素的融入作为提供竞争力的关键。而黄金周作为赛道玩家的“必争之地”，更是掀起新一轮邮轮市场的争夺。
“今年国庆中秋双节同庆，民众出游意愿高涨，我们的航线销售情况非常乐观。”爱达邮轮方面向界面新闻透露，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”于10月1日推出的8天7晚国庆主题航次，市场反响尤为热烈。
数据显示，该航次在开售不久后即受到游客的广泛追捧，节前数日舱位已基本售罄，国庆前后的错峰航次也已基本售罄。10月1日，爱达·魔都号满载近五千名宾客从上海启航，开启为期8天7晚的国庆中秋特色航次。
如此强吸引力的背后，是爱达邮轮“更懂中国人”的竞争策略在暗自发力。今年黄金周期间，爱达邮轮在产品设计和游乐体验上进一步使出“中国特色与文化温度”的杀手锏。
据爱达邮轮方面介绍，国庆中秋航次，国家京剧院将在爱达·魔都号呈现一系列丰富多彩的京剧文化体验，让宾客领略国粹艺术的独特魅力；宾客可在爱达·魔都号邂逅一场别开生面的中国音乐文化讲坛，由知名古琴师引领，介绍中国历代传统音乐的演变与魅力；爱达邮轮还特别推出系列主题活动，包括中秋节主题派对、中秋游园会、中秋舞韵工坊等体验。
界面新闻注意到，中资邮轮不仅深耕本土市场，走向国际市场的步伐也悄然加快。国庆前夕，星旅远洋官方数据披露，旗下“鼓浪屿”号邮轮920航次接待来自全球12个国家和地区的近1669名宾客，其中国际旅客占比达55%，覆盖美国、英国、加拿大、澳大利亚、葡萄牙、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等主要客源地，大陆地区旅客占比26%，港澳台旅客占比19%，刷新了“鼓浪屿”号单航次国际旅客占比新高。
然而，相比中资邮轮，今年黄金周期间外资邮轮的活跃度仍显逊色。一个典型例子是，作为全球第三大邮轮品牌，MSC地中海邮轮国庆航次中不见“亚洲旗舰”MSC荣耀号的身影。
对此，MSC地中海邮轮方面向界面新闻回应称，MSC地中海邮轮已为中国市场规划好未来的重要部署。MSC荣耀号将于2026年1月27日重返上海母港再，带来全年共计26个航次，覆盖春节、寒暑假、中秋寄国庆黄金周等热门出游时段，带领宾客前往福冈、鹿儿岛、佐世保、冲绳、釜山等日韩目的地。
“这一两年来，国际大型邮轮公司在中国的航线供给有所减少，和疫情后消费者的消费行为及消费结构发生巨大变化、行业格局调整有直接关系。但毕竟中国市场庞大，他们肯定也处在观望状态，等待适当时机，进行重点布局。”劲旅网总裁魏长仁向界面新闻分析称。
魏长仁告诉界面新闻，邮轮航线班次增减要经过充分市场调研，开航线或不开航线要涉及到母港、目的地接待、衔接人员派驻、营销合作伙伴沟通等诸多环节，背后是一个长链条。就目前而言，面对中国消费市场的变化，国际邮轮公司要重新适应和调整销售策略、产品策略，这需要一个过程。所以，哪怕黄金周窗口期难得，他们还是比较谨慎，没有那么从容地回归中国市场。
不过，MSC地中海邮轮方面也向界面新闻提到，他们观察到一个突出现象是，截至黄金周前，在MSC地中海邮轮预订国庆出发海外航次的中国旅客较2024年同期增长约25%，海外航次销售表现强劲。
从航线偏好来看，旅客尤其青睐西地中海经典航线、爱琴海古迹之旅及北欧峡湾风光航线。热门登船港口包括意大利的罗马奇维塔韦基亚、热那亚、威尼斯，西班牙巴塞罗那，希腊雅典以及丹麦哥本哈根等，这些目的地兼具历史文化底蕴与浪漫海滨风情，契合中国游客深度体验欧洲的需求。
魏长仁认为，从表面看中国邮轮市场供给减少，实际是这个行业深度调整、良性发展的反映。以往为了培育市场，价格普遍投放得比较低，邮轮公司和渠道商都赚不到钱。船上乌泱乌泱的游客，也存在一些被低价吸引但素质不够高的客人，影响整体消费体验。
“邮轮公司对品质要求比较高，供给减少后价格趋稳，能够通过其产品和服务吸引对价格不那么敏感的中高端消费人群。也就是说，当年消费者选择邮轮，现在邮轮开始选择消费者。”魏长仁表示，现在整个邮轮市场进入理性阶段，各方面良性发展，消费者体验自然而然也会变好。
主题公园抢客源上演“神仙打架”
“主题公园全年的经营就靠三个节点：春节、暑假、国庆黄金周，有些主题公园这三个节点的收入要占到全年总收入的60%及以上。比较主流的主题乐园，这个数值也能达到40%左右。”中国主题公园研究院院长林焕杰接受界面新闻采访时表示。
今年超级黄金周的来临，更是令大量客流涌入主题公园。界面新闻从去哪儿了解到，在全国景区门票预订量最高的TOP10景区中，主题公园就占掉了两个席位，分别为北京环球度假区和上海迪士尼度假区。
不仅如此，海昌海洋公园以及刚开业不久的上海乐高乐园，预订热度也翻倍增长。
界面新闻从海昌海洋公园了解到，上海海昌针对家庭及亲子客群推出了系列特惠政策，有效拉动了门票预订。据数据显示，国庆提前9天，上海海昌海洋公园门票预订量同比激增 313%，公园配套的3大主题酒店，平均房价同比提升12%。
上海乐高乐园方面告诉界面新闻，乐高乐园迎来开园后的首个“十一黄金周”，自9月27日起，乐园热度持续攀升，园区内酒店预订提前进入“秒杀”模式，黄金周前五天实现全面售罄，成为亲子家庭假期出行的热门首选。
“今年游客的消费整体更为理性，为了吸引游客消费、抢夺更多客源，全国各地的主题公园也在各出奇招。” 林焕杰向界面新闻分析称，首要的一个策略就是增加娱乐内容，比如园区内增加项目，提高对游客的吸引力、增加游客逗留时间；其次是延长夜场时间，原先7点左右闭园，会尽量推迟到9点前后；此外，将外来文化与在地文化相融合，提升游客的接受度和参与度。
林焕杰还向界面新闻透露，据其观察了解，国际知名品牌如环球影城、迪士尼两大主题公园本身吸引力就强，今年以来除了内容以外，他们还有各种各样促销活动，比如给OTA平台或旅游公司一定折扣，衍生品、餐饮等推出多种活动，间接进行降价。
从黄金周的布局和行动来看，各大主题乐园更是上演一场“神仙打架”，从强化促销、增加活动内容、改善运营水平等多个维度开战，全面争夺宝贵的客流资源。
上海迪士尼度假区方面告诉界面新闻，黄金周期间，上海迪士尼度假区特别策划了一系列庆祝活动，10月1日至3日，每晚在标志性的“奇梦之光幻影秀”之后，上海迪士尼乐园将上演一段为假日特别呈现的城堡投影和烟花表演；9月28日至10月8日，备受喜爱的现场娱乐演出“节奏探险之旅”将限时回归探险岛的故事舞台。
来源：上海迪士尼度假区
运营方面，上海迪士尼度假区除了40多个男女洗手间以外，还有近30个家庭卫生间，女厕隔间数量超过男厕隔间数量的两倍，乐园内还设有便利的护婴中心和育婴室。
海昌海洋公园则向界面新闻表示，上海海昌海洋公园“山海万秀节”现已开启，为迎国庆中秋最长假期，公园内海陆双线演艺升级，国庆期间《虎鲸红歌会》每日上演，6只虎鲸齐跃；潜水员携“水下国旗”与仿生鲸鲨共同演绎庄重的水下国旗秀；陆地上，由十余“头”机甲巨兽组成总长近200米的全国最长国潮机甲巡游方阵。
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